給裝焦民工拜個(gè)晚年

駐廠貨運(yùn)員   閃文

 

2011年新春佳節(jié)，玉兔帶著吉瑞的好兆蹦然降臨到神州大地，這是中華民族一年一度盛大的傳統(tǒng)節(jié)日，千家萬戶，張燈結(jié)彩，鞭炮齊鳴，七彩紛呈，到處洋溢著濃郁的新年吉慶。特別是除夕之夜，恰是人們合家團(tuán)圓，親人歡聚，觀賞 春晚 ，共享天倫的黃金時(shí)段......但是，駐守在陜焦運(yùn)輸處的裝車民工全然不顧，他們正和運(yùn)輸處干部員工一道，共同奮戰(zhàn)在搶時(shí)間、趕任務(wù)發(fā)運(yùn)焦炭的第一線。尚未退卻的嚴(yán)寒，他們不分晝夜，冒著刺骨的酷冷，扒上凍鐵如冰的貨車頂部，時(shí)而搭圍擋，時(shí)而平車頂，時(shí)而擰鐵絲，時(shí)而掛繩網(wǎng)，不顧艱辛和勞累，志在打勝新年開門 攻堅(jiān)戰(zhàn) 。

吃飯間隙，我來到民工房和幾位民工聊了起來，他們憨笑可掬，他們有的是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，也有遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)來自陜北的打工仔。 大過年的，想家嗎 ？我問。 要說誰不想家，那是瞎話！ 那你們是為了賺錢？ 我又問。 要說錢，誰不愛？ 他們似乎打開了很敏感的話題， 但我們更愛親情，更渴望能與親人團(tuán)聚，按通常過年，我們寧可窮過一年，也要富過這一節(jié)。說到錢，有沒有雙工資，我們完全可以不賺這個(gè)工錢，可是你看看裝車現(xiàn)場(chǎng)，堆積如山的焦炭，整列的車輛停在那里，鐵路部門待掛運(yùn)，運(yùn)輸處干部、員工堅(jiān)守崗位，抓緊一切時(shí)間，力爭(zhēng)多發(fā)一車，看著產(chǎn)品不能更多的發(fā)運(yùn)，我們何以忍心棄工而去？

生產(chǎn)上的事應(yīng)當(dāng)由企業(yè)單位負(fù)責(zé) ，我頓覺有點(diǎn) 冒傻氣 。可這些民工很快做出了 回敬 ，我們應(yīng)對(duì)得起我們拿的這份錢，說完，他們頭也不回地趕赴裝車現(xiàn)場(chǎng)了。相形之下，我很尷尬，羞慚不已。

——這就是我們可親可敬的農(nóng)民工，這或許就是一個(gè)農(nóng)民工的情懷和縮影！

“金虎奔程去，玉兔攜福來。”

七天長(zhǎng)假也是民間探親訪友，晚輩盡孝的時(shí)節(jié)，可是我們的農(nóng)民工卻沒有休過一天假，也沒有一人因探家棄工而去當(dāng)“逃兵”，實(shí)非我們的農(nóng)民工不懂情和義，而是把深深的情義沉浸在節(jié)日無限的思念中，從而又把春節(jié)的享樂托付給爭(zhēng)分奪秒、如火如荼的焦炭發(fā)運(yùn)之中……

七天長(zhǎng)假過去了，而且圓滿地拉上了帷幕。在這短短的七天中，裝車民工協(xié)助運(yùn)輸處干部員工成功發(fā)送焦炭480車，統(tǒng)計(jì)表明28800噸；單日發(fā)運(yùn)80車，達(dá)4800噸，創(chuàng)運(yùn)輸單日發(fā)運(yùn)歷史新高，極大地緩解了陜焦公司產(chǎn)品庫存壓力。

無法追溯的春節(jié)時(shí)空，我懷著敬意，向胸懷高尚的農(nóng)民工深深地鞠上一躬，在此，給各位不辭勞苦農(nóng)民工拜個(gè)晚年！