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公司運輸處多措并舉 力推承包方案穩(wěn)步實施
公司通過長期與同行業(yè)企業(yè)間的對標(biāo)，學(xué)習(xí)先進管理經(jīng)驗，總結(jié)出經(jīng)營承包制度或許是企業(yè)走出困境的又一劑 良藥 ，因此，公司經(jīng)過討論研究，運輸處被確定為首個經(jīng)濟承包試點單位。自今年10月份率先實行承包方案以來，運輸處始終把轉(zhuǎn)變干部職工的思想觀念放在首位，把精細管理做為重要手段，黨政領(lǐng)導(dǎo)齊心協(xié)力，穩(wěn)步推進承包工作。在這一個多月的時間里，干部職工的思想發(fā)生了可喜的變化，凡事 算賬 成為了基層工段、班組出現(xiàn)的新現(xiàn)象，承包首月取得了 開門紅 ，實現(xiàn)人均增收達200元。
在承包前和開始的一段時間里，運輸處在黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下做了大量的工作。首先是加大宣傳工作的力度，努力改變干部職工的思想觀念，以各工段的班前會、例會為平臺，就目前公司面臨的困境以及采取的應(yīng)對措施進行廣泛的宣傳，并就承包的意義對全體職工進行了深入的宣傳，樹立危機意識。各工段、班組也以多種形式和手段進行動員，為干部職工的思想轉(zhuǎn)變打好了 第一仗 。其次任務(wù)分解，根據(jù)公司下達的承包經(jīng)營指標(biāo)，運輸處將責(zé)任細化、指標(biāo)量化，任務(wù)層層分解，從班子成員到各工段、科室、各班組分別根據(jù)指標(biāo)制定了具體的實施措施，讓數(shù)字來指導(dǎo)每天的各項工作，做到了心中有數(shù)，統(tǒng)籌安排。相關(guān)人員按照“日清日結(jié)”的要求進行承包核算與分析，將每日統(tǒng)計與分析的結(jié)果及時上報，這樣一來使每一個崗位、每一個人都有責(zé)任、有壓力、有任務(wù)、有目標(biāo)。第三是開展了一系列的活動，以此來作為承包責(zé)任制工作的啟動儀式。繼10月份組織人員義務(wù)勞動清理了約400噸原料煤后，近日又組織人員對運輸現(xiàn)場的廢舊圍擋進行整理。由于圍擋長期堆放在露天環(huán)境下，風(fēng)吹日曬雨淋，造成圍擋大量的浪費。為最大限度的節(jié)約成本，降本增效，此次義務(wù)勞動共整理圍擋1000余捆，可節(jié)省費用約4萬元，并且在今后我們將不定期的組織類似的活動。
在如何降本增效方面，除了以上這兩次義務(wù)勞動外，還在自提焦炭上下功夫，在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的安排下，運輸員工自已動手改造70萬噸老焦倉溜槽。70萬噸老焦倉的溜槽為上世紀(jì)90年代所建，只能滿載重5噸的“老解放”、“老東風(fēng)”等車型使用，已遠不能滿足目前的需求。為充分利用老焦倉系統(tǒng)，運輸處綜合工段利用一周的時間，克服了高空作業(yè)、天氣寒冷等各種不利因素，放棄了休息日，加班加點。通過不斷調(diào)整、試驗，終于改造成功，裝車時間比原先裝載機裝車節(jié)省了一半多的時間，不僅大幅減少機物料的消耗，提高裝車的效率，而且保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。下一步運輸處還將計劃改造卸煤槽的照明設(shè)施。原先的照明設(shè)施耗電多、照明效果差，新的改造計劃是安裝新式的投光燈，改造后可有效的節(jié)約能耗。
通過一些列活動的開展，充分發(fā)揮了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的帶頭作用，用實際行動向廣大員工發(fā)出了一個明確的信號，就是要迅速的轉(zhuǎn)變觀念，不等、不靠，樹立高度的責(zé)任意識和強烈的危機意識，不斷的提高團隊凝聚力，也只有這樣才能更好的將承包工作穩(wěn)步推進。
在目前艱難的局面下，從公司高層到一線員工，大家想的最多的是如何降本、增收，如何使承包工作順利推進，為“減虧、止虧”走出一條新路。為了這個目標(biāo)，公司上下齊心合力，給予運輸充分的信任和自主權(quán)，相關(guān)職能部門更是不斷的調(diào)研承包的進展情況，利用黨的群眾路線教育實踐活動的開展成果，不斷的深入一線，解決承包過程中遇到的具體困難。運輸處在此次經(jīng)濟承包工作中頂住了壓力，迎刃而上，在試運行第一個月交出了一份讓公司，讓員工滿意的答卷，同時也為承包制度在其他單位的推廣積累出了經(jīng)驗，增強了信心。目前質(zhì)檢計量處也已簽訂經(jīng)營承包合同，機械動力廠正在調(diào)研階段，相信通過這一改革制度的不斷推廣，將翻開公司生產(chǎn)經(jīng)營的新篇章。（趙林鵬）
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