“報(bào)告班長(zhǎng)！一級(jí)預(yù)加氫B槽壓差已經(jīng)上漲至0.06MPa！”

“收到，收到！該問(wèn)題已超出班組解決能力范圍，我立即將運(yùn)行情況匯報(bào)車間……”

甲醇系統(tǒng)中的精脫硫工段采用干法脫硫?qū)⒚簹庵械牧蛴行摮Ｓ绊懢摿蚬ざ蔚闹饕蛩爻藴囟?、?fù)荷、催化劑活性之外，系統(tǒng)壓差也是非常重要。一旦壓差超標(biāo)，精脫硫系統(tǒng)阻力上升，將直接影響生產(chǎn)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

工藝組接到班組反映的問(wèn)題后，迅速成立技術(shù)攻關(guān)組，對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)技術(shù)交流，現(xiàn)場(chǎng)查看研究。最后排除多方面的原因，確定造成一級(jí)預(yù)加氫B槽壓差上升的主要原因是催化劑空隙堵塞。既然問(wèn)題原因已經(jīng)找出，“對(duì)癥下藥”很關(guān)鍵?！斑@個(gè)問(wèn)題采用“反吹”目前來(lái)說(shuō)是最高效、最便捷、最安全的一種方法，”工藝組的韓新社說(shuō)道，

“反吹”結(jié)論好下，但實(shí)施過(guò)程需嚴(yán)謹(jǐn)考慮，因?yàn)檎Ｉa(chǎn)時(shí)，工藝氣流在催化劑床層中自上而下流動(dòng)，若反吹則是自下而上流動(dòng)，存在催化劑床層被吹翻風(fēng)險(xiǎn)，因此需確定其吹掃壓力及吹掃介質(zhì)的合理。根據(jù)這一特殊情況，技術(shù)攻關(guān)組仔細(xì)查閱數(shù)據(jù)，模擬計(jì)算，最終形成可行的《預(yù)加氫B槽壓差偏高的應(yīng)急措施》。

應(yīng)急措施下發(fā)班組后，工藝組帶領(lǐng)崗位人員對(duì)應(yīng)急措施及操作過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)進(jìn)行一一學(xué)習(xí)，在保證崗位人員對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)完全掌握的前提下，“反吹”操作便有條不紊的展開(kāi)。

“主控！主控！一級(jí)預(yù)加氫B槽已安全切出系統(tǒng)?！?/span>

“收到！收到！目前系統(tǒng)運(yùn)行正常，可對(duì)一級(jí)預(yù)加氫B槽進(jìn)行反吹操作?！?/span>

“收到！……”

經(jīng)過(guò)反吹后，重新將一級(jí)預(yù)加氫B槽投入系統(tǒng)，其壓差已由0.06MPa下降至0.01MPa，處理效果明顯，生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。此次安全高效地解決生產(chǎn)系統(tǒng)問(wèn)題，既有效的增強(qiáng)了班組應(yīng)對(duì)此類問(wèn)題的能力，又為后期系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行奠定的良好的基礎(chǔ)。（通訊員：醇氨車間 陰創(chuàng)）