一年前，由于工作需要，我被調(diào)整到了新的工作崗位，成為了鐵路物流中心的一名調(diào)車員，在這里有幸結(jié)識(shí)了我的師傅——牛玉冬。他是一名調(diào)車長(zhǎng)，個(gè)子不高，卻一副很干練的樣子，看起來(lái)很謙遜祥和。隨后，在工段的安排下我和他簽定了師徒協(xié)議，便有了我和師傅的故事。

師者，傳道授業(yè)解惑也。由于工作崗位的變化，面對(duì)新的工作環(huán)境難免顯得有些手足無(wú)措。去現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，師傅囑咐我緊跟在他身邊，讓我觀察學(xué)習(xí)作業(yè)流程并耐心地講述公司鐵路專用線的詳細(xì)情況。如內(nèi)燃機(jī)機(jī)車、專用線股道、道岔設(shè)備等。在作業(yè)間隙，他會(huì)讓我邊休息，邊回憶作業(yè)內(nèi)容，牢記知識(shí)點(diǎn)，提出不懂的地方，進(jìn)行重新講解。每天也會(huì)留上幾道業(yè)務(wù)題，讓我熟背牢記，他也會(huì)隨時(shí)抽查。就這樣在不知不覺(jué)中，我對(duì)作業(yè)流程及崗位安全知識(shí)有了全新的認(rèn)識(shí)。

調(diào)車崗位主要負(fù)責(zé)列車的編組、解體工作。從線路、停留車的檢查，到機(jī)車車輛的加減摘掛，從十、五、三車的觀速觀距，到停留車的防溜施撤，都要求我們調(diào)車員具備熟練的操作技能、過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)，還要有較強(qiáng)的安全意識(shí)，才能保證作業(yè)人員及列車運(yùn)行安全。師傅常說(shuō)的話就是，按照操作規(guī)程作業(yè)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)中一定要做到“四不傷害”，這不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)家庭、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。自此，安全這個(gè)詞就牢牢印刻在我的心里并落實(shí)在了行動(dòng)上。

在師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)的教導(dǎo)下，我順利通過(guò)了轉(zhuǎn)崗考試。從剛開始發(fā)指令結(jié)結(jié)巴巴，到現(xiàn)在發(fā)指令清晰明了；從使用調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)顛三倒四，到現(xiàn)在及時(shí)準(zhǔn)確。為了讓我對(duì)整個(gè)作業(yè)流程有一個(gè)系統(tǒng)的了解，師傅在休息之余，也會(huì)講一些調(diào)車長(zhǎng)作業(yè)流程以及他的經(jīng)歷，以便我靈活運(yùn)用。

生活中他總是笑呵呵的，但是干起工作來(lái)卻一點(diǎn)也不含糊。直到現(xiàn)在，作業(yè)過(guò)程中師傅還不忘叮嚀、提醒我，更是對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都盯的很緊。他常說(shuō)：干咱們這個(gè)工作，要多提醒，多溝通，“寧多講”“勿少講”多講一句，就可能避免一次事故的發(fā)生，每次說(shuō)到這，我便多了份踏實(shí)與動(dòng)力。

今年是我加入鐵路物流中心的第一年，很幸運(yùn)遇到師傅牛玉冬，他不僅是我工作上的領(lǐng)路人，也是我生活中的好友，感謝師傅不厭其煩的教誨，在今后的工作中我將不忘初心，繼續(xù)努力，爭(zhēng)做像師傅一樣的“?！比耍瑸楣靖哔|(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！ (通訊員：鐵路物流中心 武鵬華 責(zé)編：張靜云)