4月18日零時至4月19日零時，黃陵煤化工鐵路物流中心傳來捷報，單日裝車量達(dá)到299節(jié)，實裝焦炭14103.54噸，創(chuàng)發(fā)運歷史新高。

進入4月以來，在頂住“煤炭中長協(xié)保運量”的壓力下，黃陵煤化工公司領(lǐng)導(dǎo)及該中心負(fù)責(zé)人多次走訪路方各段、站尋求轉(zhuǎn)機和空車支持。經(jīng)過不懈努力，4月12日起，配空得到好轉(zhuǎn)，逐步由日承認(rèn)2列增加至3列，13日達(dá)到每日報請5列承認(rèn)5列，空車兌現(xiàn)率從33%谷底上揚至100%。

與此同時，該公司緊抓焦炭市場需求的機遇，科學(xué)調(diào)度、協(xié)調(diào)配合，凝聚生產(chǎn)、銷售、物流合力，緊密與黃陵站、黃陵礦業(yè)七里鎮(zhèn)站沿途各站運轉(zhuǎn)室溝通協(xié)作，有序控制發(fā)運節(jié)奏；鐵路物流中心立足實際，深耕發(fā)運潛力，積極與黃陵礦業(yè)鐵路運輸公司聯(lián)系，加速列車周轉(zhuǎn)，有序調(diào)配站內(nèi)各車到站，確保運輸組織暢通，車流接續(xù)穩(wěn)定；充分利用裝車點自主調(diào)運能力，優(yōu)化站內(nèi)作業(yè)組織，積極落實小站臺倒運、火車倉回運速率，實現(xiàn)一站雙線作業(yè)，大幅提升裝車效率。該中心全員工向8萬噸庫存發(fā)起新一輪沖擊，迅速整合現(xiàn)有班底，該公司領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場指導(dǎo)，管理人員24小時輪流值守裝車現(xiàn)場，強化夜班空車到站配給協(xié)調(diào)；積極應(yīng)對疫情封控帶來的諸多不利，拆三班變兩班，在杜絕連班、疲勞作業(yè)的前提下實現(xiàn)合理輪崗補齊，為奮戰(zhàn)月底實現(xiàn)焦炭庫存清零全力以赴。

據(jù)悉，4月13日起，該中心已連續(xù)多日保持5列裝車與發(fā)運量，截至4月18日，新一輪“去庫存增運量”累計發(fā)運車皮1266車，運輸焦炭59908.73噸。（黃陵煤化工公司鐵路物流中心：徐楠）