生產(chǎn)運(yùn)行
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運(yùn)輸處克服困難 確保產(chǎn)品正常發(fā)運(yùn)
11月初，由于鐵路總公司運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)整，造成我公司每天的承認(rèn)車無法正常兌現(xiàn)，有時(shí)還需要用編組進(jìn)行起票，即便是有承認(rèn)車，到達(dá)的空車車況也是相當(dāng)差，50多個(gè)車?yán)飪H有20多個(gè)車可用，而且還要催車廂進(jìn)行焊修和 縫補(bǔ) 。在如今鐵路部門嚴(yán)抓安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，使得裝車難度進(jìn)一步加大，廠內(nèi)檢裝員檢查車輛的時(shí)間也進(jìn)一步延長，值班員在制定作業(yè)計(jì)劃時(shí)增加了作業(yè)量，每裝一鉤車就需要不間斷作業(yè)十幾個(gè)小時(shí)，再加之最近雨水較多，相關(guān)的工作人員整夜的在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，任務(wù)緊的時(shí)候連吃飯的時(shí)間都沒有。
但是為了保證公司產(chǎn)品的正常發(fā)運(yùn)，運(yùn)輸處員工還是和平常一樣，認(rèn)真的編排、執(zhí)行作業(yè)計(jì)劃，認(rèn)真檢查每一輛車，確保了出廠的每一輛車都能達(dá)到滿載和行車安全。（運(yùn)輸處 貨運(yùn)計(jì)劃科）
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