備煤車間二次破碎機房為地上4層的框架結(jié)構(gòu)，獨立基礎，基礎埋深1.7米，寬12米，長19米，2011年竣工。它“承載”著破碎機、混3#皮帶、除塵等重要設備，是確保車間正常生產(chǎn)的基礎。

    4月上旬，備煤車間在隱患排查過程中，發(fā)現(xiàn)二次破碎4層廠房地基多處出現(xiàn)不均勻下沉，并引起墻面不同程度的裂縫，最大裂縫寬度大于20mm，且地基下沉及墻體裂縫還在不斷發(fā)展中。隨著雨季的即將到來，將會給崗位人員造成了嚴重的安全威脅，為進一步降低安全事故隱患，車間立即決定對下陷的地基進行修復。

    據(jù)了解，此次地基下沉加固選用了預壓托換鋼管樁，該方法利用原建筑物上部荷載作為反力，將加工好的樁段逐節(jié)壓入地基中，將建筑物荷載傳遞到深層土層上，不再受淺層地基的影響，達到正常要求。此方法施工安全、可靠，無污染，且工期短。

    此次項目的施工范圍較廣，位置特殊，開工前車間配合施工單位對區(qū)域進行了仔細檢查，并按規(guī)定辦理了相關(guān)作業(yè)票證。施工過程中，車間安排專人進行現(xiàn)場監(jiān)護，對存在的風險進行了提前預判，并制定相應的應急措施，確保施工安全進行。

    為了確保焦爐用煤正常，車間提前召開了專題會議，對整體工作進行安排部署，并于施工負責人、科發(fā)項目部積極溝通，保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。5月13日早上7:30分，廠房“頂升”糾偏工作正式開始，所有管理人員按責任劃分對各項工作準備情況及安全進行確認，并將現(xiàn)場安全監(jiān)護責任到人。通過近6個小時的分時段作業(yè)，16:30分，糾偏工作順利完成。

    隨后，施工人員對下陷的地面開始進行加固、回填，經(jīng)過大家一周的連續(xù)作業(yè)，二次破碎廠房地面下陷修復施工已于近期全面竣工，項目的如期完工為即將到來的“安全生產(chǎn)月”活動奠定堅持基礎。（通訊員：備煤車間  饒佳濤 責編：張靜云）